Doc Holiday hat geschrieben:das problem ist nur,daß die nocken der auslass und der des einlass andere maße haben.

ist ja klar, sonst würde das ganze ja auch keinen Sinn machen.
Das das geht hab ich von einem TL, SV experten.Besser bekannt unter Wolli.

Also....
hat das hier schon mal irgend jemand gemacht?

ich glaube das du das nicht machen kannst.die ausslassnockenwelle und die einlassnockenwellen haben nicht für umsonst bezeichnungen :wink: doch das geht und soll auch ca. 4-5 Nm vor allem untenrum bringen. Wollte wissen ob es schon jemand hier im Forum gemacht hat und ob das mit dem Leistungszuwach...

Hat hier schon mal jemand bei der 1000er die Einlassnockenwellen auf der Außlasseite verbaut ?
Wenn ja gibt es Erfahrung damit ?

Aber alles in allem finde "ich" Rechnet sich ein Oiler nicht. Die Anschaffung ist einfach zu Teuer. Wenn auch das Oil günstiger ist als die Dose. Und wenn ich dann noch meine Stunden Rechne bis ich alles am Laufen hatte..... Gruß Oernel zu teuer ??? Rechne doch mal die Kettensätze (Satz hält locker...

Aber alles in allem finde "ich" Rechnet sich ein Oiler nicht. Die Anschaffung ist einfach zu Teuer. Wenn auch das Oil günstiger ist als die Dose. Und wenn ich dann noch meine Stunden Rechne bis ich alles am Laufen hatte..... Gruß Oernel zu teuer ??? Rechne doch mal die Kettensätze (Satz hält locker...

die hier haben nen super klang ,geile Optik, mit ABE , praktisch neu und zum halben Preis Verkaufe 2 Eagle super shorty ( 300 mm ) für die sv 1000 die Eagle sind krass, aber wo ist der Link zum halben Preis? verlinkung hat nicht geklappt Biete 2 Eagle Schalldämpfer von Speed Produkts(habe jetzt ne ...

die hier haben nen super klang ,geile Optik, mit ABE , praktisch neu und zum halben Preis

Verkaufe 2 Eagle super shorty ( 300 mm ... ie sv 1000

Fahre seit ca. 300 000 km mit Ölern. Egal ob cls odr scotti . Ich hab nie Probleme damit gehabt . Man solte sich natürlich einmal Zeit nehmen um es richtig einzustellen . Kettenleistung immer mind. 50 000km . Meistens kommt das erste wirkliche nachspannen so bei 30 000 km. Einsprühen war bei mir imm...

Danke für die Infos

Das erleichtert mir die Suche

hubär hat geschrieben:Hallo hab da mal ne Frage,

weiß einer zufällig ob bei der GSXR 1000er k4 Gabel auch Frontfender anderer Modelle und Baujahre passen ?



Danke für Antworten schon mal im voraus

Gibt es niemanden der eine Antwort hat ???

Hallo hab da mal ne Frage,

weiß einer zufällig ob bei der GSXR 1000er k4 Gabel auch Frontfender anderer Modelle und Baujahre passen ?



Danke für Antworten schon mal im voraus

Die 6 Zoll Felge von den Gixxer Modellen paßt ohne Probleme(Platz in der Schwinge ist mehr als genug) . Dann nen 190/55 drauf und die kilo biegt supereasy ums Eck.

Hallo Alex bei 40000km würde ich es mal mit 5-6mm mehr Federvorspannung versuchen > leider kein gutes Wetter zum testen........... jep...und bau dir ne Höherlegung ein. Fahrverhalten wird bei 30 mm nicht schlechter. Fahrwerk dann noch abstimmen und dann schleifts auch nicht mehr.Ich hab noch den 19...

ansi hat geschrieben:Kauf die eine Leo Vinci Highup ist vermutlich die günstigste Methode ohne alles zu sehr zuverbalsten.

ein paar keile für die Tüten wären auch ok und relativ günstig

??????? Ich hatte noch nie Auspuffschleifen an meiner K3(außer bei 90°Seitenlage :oops: )Fahrwerk ist allerdings höhergelegt und auf meine Bedürfnisse eingestellt, Ich hab hinten eine 6 Zoll Felge mit 190/55er Reifen drauf. Reifen ist auch vorne komplett angefahren und ich hab immer noch Platz bis z...