Kannst du vlt. mal ein Bild machen? Weil ehrlich gesagt kann ich mir das schwer vorstellen, das das an der Stelle nach all dem immer noch undicht ist. Neue Hohlschraube, Dichtringe und mit 21Nm festgebollert. Ich hab eine Aludoppelhohlschraube an der Bremspumpe und hab auch etwas fester angezogen, d...

Ich hab eine für die Kante, mein aber da war auch was von SV Bj 2000-2002 draufgestanden. Wenn ich daheim bin schau ich mal nach

Müsst aber darauf achten dass der Kupplungsschalter auch in jeder Hebelposition betätigt wird, die Hebel sind für mich nicht mehr erste Wahl. Von Stufe 1-3 kann ich meine SV nicht mehr starten und an einer MZ1000 hat das auch nicht funktioniert. Hat das Problem noch jemand, dass er bei den Stufen 1...

Nä, das Wochenende sind max 5°C vorhergesagt, und wenn ich so raus schau seh ich immer noch Schnee und Salz JETZT is aber langsam mal gut!!!!
Saisonstart muss auf nächstes Wochenende verschoben werden, mal schaun wie es dann aussieht.

wahrscheinlich haben die nicht korrosionsgeschützten (bald rostigen) Schrauben im Baumarkt das gleiche gekostet... :mrgreen: VA Verschluss schrauben sind schon bestellt. Die zwei Schrauben auf dem Bild sind einfache Stahlschrauben die ich noch zufällich daheim hatte, dienen nur zur Veranschaulichung.

So jetzt ist es vollbracht, Öl- plus Filterwechsel und nebenbei dieses nutzlose Öl "Tiefkühlgerät" entfernt :mrgreen: . Bin das ganze letzte Jahr mit einer Abdeckung vor dem Kühler gefahren und meine Beobachtungen zwecks Temperatur haben sich mit den schon zahlreichen Erfahrungen hier zu 100% gedeck...

Die originalen Lenkerenden sind mittels Gummi verbaut, so wie hier Nicht unbedingt, kommt darauf an ob S oder N. Bei meiner S waren die Originalen mittels einer sanger Schraube in ein Gewinde in den Stummeln geschraubt, also nix mit Gummispannmethode. Nach einem Umfaller habe ich die neuen Lenkeren...

Frankjo hat geschrieben:Muss die Kennzeichenbeleuchtung dann eigentlich wieder angebracht werden? Bei Suzi und ich71092 ist die Kennzeichenbeleuchtung zu sehen und bei seppelchen nicht.

Meie KZ Beleuchtung ist auch dran, nur halt schön klein (LED)

Genau das gleiche Problem stört mich auch. Sehr langer Leerweg bis überhaupt das Klickgeräusch des Bremslichtschalters kommt, dann sofort ein Wiederstand. Hebelstellung Veränderung hat auch keine Besserung gebracht. Vermute auch mal das das an der Bremspumpe liegt. Ich hoffe mal das sich ein Experte...

Schnupi hat geschrieben:1) Der Blinkerton tütet nicht mehr...was tun? Ist der für den TÜV nötig?

Was verstehst du unter Blinkerton? Das Klicken bei jedem Blinkvorgang?

Schnupi hat geschrieben:2) Reicht dieses Blinkerrelais für n zusätzliches LED Kennzeichenlicht?

Plus und Masse beachten und anschließen, fertig.

Der KZH den ich verbaut hab ähnelt start dem 1. von dir Verlinkten. Die Aufnahme zum Neigungswinkel verstellung ist bombenfest, auch das Material ist ausreichend dick da flattert nix. Der Spalt in der Heckunterverkleidung entsteht bei fast allen zubehör KZH. Verschließen kannste den mit einer Angepa...

Soweit ich mich erinnern kann wird von Suzuki in der Einfahrphase (6000km) Mineralisches Öl von Motul empfolen. Darüber hinaus ist Wurscht was du einfüllst. Es gab schon diverse Freds, bei denen von Kuppungsrutschen bei vollsynthetischem Öl berichtet wurde, sesweiteren soll wie du schon geschrieben ...

Ich fahr auch eine K3 und die angegebenen 5 Liter schaffe ich nur wenn ich es verdammt langsam angehen lasse, kommen ehr so um die 6 Liter dabei raus. Und ehrlich gesagt ich weiß jetzt auch nicht wie genau die Spannung des STPS eingestellt werden muss. Mit einem Mutlimeter aus dem Baumarkt wäre ich ...

Musst net gleich handgreiflich werden :mrgreen: . Ich sag mal fast jede fein elektronik Steuerung/Regelung hat irgendwo eine Spannungsstabilisierung verbaut mittels Vorwiderstand, Festspannungsregler, Z-Dioden, Spannungsteiler ect. das sich Temperaturschwankungen und eben Veränderungen in der Bordsp...