Keiner eine Idee?

Mucho hat geschrieben:
Also ganz klares PRO Höherlegung.....wenns die Beinlänge denn erlaubt

Davon ist genug da, bei 1.93

Lucas, 30 mm mit ABE.

So, gerade bei Hardy bestellt. Mal sehen wie groß der unterschied sein wird.

So, gestern noch eine kleine Testrunde gedreht. Neue Einstellung probiert laut Motorradtest, ganz OK, aber ein wenig springt das Forderrad noch. Hilft es die Druckstufe weiter zu öffnen?

http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p ... &_from=R40

Aber leider ohne ABE

Hast du einen Link dazu? Wegen dem alter würde ich mir keine Gedanken machen, ist ja kein Auto.

Kannst du mir da eine empfehlen? Gibt ja verschiedene bei Ebay, von 30 - 70 €

Wieviel bringt eine HHL? Was ist eigentlich gemeint mit Gabel durchgesteckt?

Stell mal alles auf Werkseinstellung ein und versuch auch mal verschiedene Luftdrücke aus. Was ich dir auf je de Fall empfehlen kann, ist ein anderer Lenkungsdämpfer, ist ein unterschied wie Tag und Nacht. Was für Reifen und welche DOT hast du drauf?

Da gebe ich dir recht. Hab zuerst einen LSL Lenkungsdämpfer verbaut und später dann nur die Gabel vorn verändert. Aber so richtig gefällt mir es nicht nicht.Hätte nicht gedacht das der LKD von LSL soviel bringt.

Suchfunktion soll helfen, ich würde erstmal alles auf original wieder einstellen und dann verschiedene Einstellungen probieren. Versuch es mal hier mit

http://www.biker-zentrale.de/forum/inde ... readID=678

Erster Test absolviert. Fahrwerkseinstellung SV 1000 S K4 95 kg Fahrer fahrfertig: Gabel Vorspannung ganz reingedreht (Ring 1 liegt auf), Druckstufe 1 Zugstufe 1 Federbein Vorspannung Serie Druckstufe 2 3/4 Zugstufe 1 Da bin ich ja mal gespannt :D Nicht so zufrieden, viel zu hart für unsere schlecht...

Ich hab an meiner Kilo welche dran und bin zufrieden. Machen einen ordentlichen Sound, ohne Db Killer absolut geil. Bilder findest du in meiner Ownerliste. Hab meine über BikerOffice Bingen bestellt, da gab es noch bisl Rabatt.

Wie ich mir schon dachte, viele verschiedene Antworten. Kann mir denn jemand mal 2 Beispiele nennen wie ich das originale Fahrwerk einstellen soll, und wenn ich damit nicht zufrieden bin, was ich mir einbauen lassen soll ? Eins ist schon geplant, einen neuen Satz Reifen fürs nächste Jahr