Bist du schon mal vorher mit 125ccm rumgefahren oder machst du Direkteinstieg in den A2? (bzw. A auf Trike beschränkt) Ich schmeiß auch nochmal ein "Fahr vorsichtig" in die Runde. Du hast im Gegensatz zum Auto kein ABS, keine Antischlupfregelung, kein ESP, kannst nicht wenn die Kurve doch enger wird...

Stimmt, auf Wikipedia steht auch Zweizylinder. Du musst das anders sehen: Du ziehst nur etwas am Gasgriff und hast schon volle 48 PS anliegen. Und nach 2 Jahren darfst du noch mal 50% weiter drehen :) devil Dooferweise habe ich überhaupt keine Erfahrungen mit R2 Motoren. Vom Bauchgefühl her würde ic...

Die Er6 ist ein Zweizylinder? Mea Culpa!
Dann kannst du berichten, wie sich ein Reihen-Zweizylinder zum V2 verhält.

Ich freue mich schon auf deine ersten Eindrücke, wenn du von einem (meiner Meinung nach) langweiligem R4 auf einen lebendigen V2 umsteigst.

Mach dir mal keinen Kopf über den Auspuff, sondern fahr erst mal ein paar Wochen. Du saßt noch garnicht auf dem Bock drauf und möchtest schon einen anderen Auspuff
Sehr schöne Farbe übrigens! Und die Vollverkleidung...

Ich gehe davon aus, dass es sich bei der Alphatechnik Drossel um folgende handelt: http://www.svrider.de/index.php?seite=knowledgebase&artikel=122 Ich würde dir die Drossel von Pedalo Power Parts (3P limiter) empfehlen. (hab ich selber drin) Da musst du für den Einbau nur den Gasdrehgriff am Lenker ...

Soweit ich weiß gibt es für die SV650S Kante zwei Drosselungen, beide funktionieren aber als Gaswegbegrenzer. Wenn du als Fahrschulmaschine einen Reihenvierzylinder hast, wirst du vom V2 der SV650 überrascht sein; da sollte dir nicht so schnell langweilig werden. Abgesehen davon finde ich die Varian...

Crimpen ist meiner Meinung nach die beste Lösung. Egal ob Japanstecker, Kabelschuhe o.Ä., Schrumpfschlauch drüber (wenn Regen hinkommen kann evtl. mit Innenkleber) und passt. Ich behaupte, einen Stromdieb bekommt man nicht wirklich korrosionsbeständig abgedichtet, weil der Unterschied zwischen dicke...

Ich habe noch einmal geschaut, im rechten Kotflügel bietet es sich an, da dürften Pumpe und Tank hinpassen. Das Steuergerät kann ich dann über den Tankaufsteller platzieren. Danke für deine Anregungen

Lg

Da hat sich wohl von Knubbel-S zu Kante-S einiges geändert. Bei mir habe ich dort keinen Platz für die Pumpe und den Tank. Schade

Lg

Das klingt abenteuerlich, macht aber unterm Strich bestimmt eine Menge Spaß. Ich bin gespannt auf deine Eindrücke nach der ersten Probefahrt! :D Evtl. doofe Frage, aber soweit ich weiß hat der Seven einen Vergaser. Heißt das, man muss wie beim Motorrad beim Kaltstart per Choke die Luftzufuhr regeln?...

...ist der Lotus Seven nicht oben offen? Also fast wie ein Motorrad? :D Hast du für deine Ölpumpe vom Kettenöler schon einen besseren Platz gefunden oder ist die immer noch da, wo sie anfangs war ? Ich würd die gleiche Pumpe und den gleichen Tank gerne auch bei mir einbauen, aber so baumelnd gefällt...

Bei meiner 2005er Yamaha waren bis dieses Jahr ebenfalls noch Bremsleitungen aus dem, Baujahr drauf. Habe dann auch gleich beim Bremsflüssigkeitswechsel auf Stahlflex umrüsten lassen, der Unterschied ist meiner Meinung nach spürbar. Ich würde die Leitungen im Auge behalten und je nach Zustand wechse...