Bis 4k € würde mir echt nur die SV 1000 einfallen, bisschen besseres Fahrwerk und alles passt. Dafür kriegt man auch schon eine sehr gut erhaltene Mille und die würde ich der SV jederzeit vorziehen :wink: Gibt es bei dir noch was besseres als ne Aprilia ? Also im Originalzustand ist sie der SV 1000...

jap mille hab ich iuch mit aufgeführt. hat nur auch so ein paar kinerkrankheiten Motor beschneiden is ja irgendwie auch doof. gibts nur ne 98 ps drossel oder noch eine höhere? Nö, das war so gemeint das die Milles ihre Leistung Original eh nicht bringen die sie haben sollten :roll: Dachte dir gehts...

Eine ME-Mille. Real unter 120 ps und deutlichst unter 4000€

Vlt einen dritten Regler probieren bzw ein anderes Multimeter?

Design finde ich noch immer passend, nur weil es nicht bling bling ist? Aber einen Verbesserungsvorschlag hätte ich noch, und der wäre einfach :) In der Titelleiste vom Forum: <li id="mForum" class="forum"><a href="./index.php"> … </a><script type="text/javascript"> … </script></li> durch <li id="mF...

http://svrider.de/Forum/viewtopic.php?f=5&t=90933

So wars bei mir.

Ne Falco (Aprilia SL 1000) könnte auch noch eine Alternative sein und recht günstig in der Anschaffung.

Roughneck-Alpha hat geschrieben:

baumgartner hat geschrieben:Darum:
Triumph Sprint GT

Die bekommt man bestimmt nicht fuer 6000.
Dann eher nach einer Sprint ST Ausschau halten.

Ja, habs gerade editiert. Ne ST 1050 ab BJ 2005.

Werden dir wohl beide nicht gefallen:
R1200R/R1150R
1200er GS

Darum:
Triumph Sprint ST/GT

Bitte beschreibe dein Problem etwas ausführlicher!

Woher weißt du denn, wie das Forum ohne Mods wäre? Vielleicht ist das Forum ja gerade wegen der Mod-Eingriffe so gepflegt... :wink: Ich bin ein fleißiger Leser und zurückhaltender Schreiber, nach 7 Jahren kennt man das Forum und die Leute schon ein bischen :mrgreen: Wenn ich abends mit dem Tablet i...

Ich bin ja schon ein paar Jahre hier angemeldet und hab auch schon ein paar Beiträge geschrieben. Leider weiß ich nicht was genau vorgefallen ist, falls es mir jemand erklären möchte, gerne auch via PN. Aber das ist ja nicht der einzige Vorfall in den letzten Jahren, gab es ja schon öfter dass langj...

Aber ein S20, den Du in der Auflistung deiner 3 Renntrainigs/ Tourifahrtentraining, an genutzten Reifen garnicht aufgeführt hast, kannst also auch garnicht Bewerten ! Also ich fahre seit 2 Jahren auf der Rennstrecke. Letztes Jahr war ich 3 mal mit Z6, 2 mal mit S20 und 1 mal Conti Race Attack soft/...

Wenn der S20 nicht für die Renne taugen würde wäre ich letztes Jahr bei Zeiten von 2:13.5 ja auch mit meiner SV650S mit absolutem Serienfahrwerk abgeflogen ! War aber nicht so und mein Reifen sah wirklich schlimmer aus und Klebte super ... auch ohne dass mir irgendein Instrucktor hinterhergeeiert w...

Hmmm, schmieren beim vollen herausbeschleunigen mit der 650er? Überhaupt kein Grip bei Knie auf dem Boden? 8O Also in der Regel (und das wird wohl besonders beim PiPo so sein) reißt der Grip beim überhitzen nicht langsam und Sanft ab, sondern ruckartig. Das heißt dass dein Hinterrad mal ordentlich v...