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- 19.05.2012 14:23
- Forum: SV650 - Schrauberecke
- Thema: SV 650 Drossel bitte um Hilfe
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Re: SV 650 Drossel bitte um Hilfe
Also im 5ten Gang schaff ich auf jeden Fall die 160, dauert aber ewig. Hatte noch keine Autobahn vor der Nase, also muss der Test noch warten. Ich hab nur den Anschlag von Suzuki drinne und dazu 47 Zähne auf dem Kettenrad.
- 19.05.2012 14:12
- Forum: SV650 - Umbauten, Zubehör- und Ersatzteile
- Thema: Wer hat eine Drossel für die sv 650 s
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Re: Wer hat eine Drossel für die sv 650 s
Also ich kann meine Drossel nicht sehen, ich spür sie nur^^
- 15.05.2012 20:19
- Forum: SV650 - Umbauten, Zubehör- und Ersatzteile
- Thema: KZH selbst bauen
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Re: KZH selbst bauen
Also kann ich einfach einen bauen, anbringen, los fahren
Nix mit Tüv und so
Danke
Nix mit Tüv und so
Danke
- 15.05.2012 18:20
- Forum: SV650 - Umbauten, Zubehör- und Ersatzteile
- Thema: KZH selbst bauen
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KZH selbst bauen
Sorry für bestimmt 10000nsten Fred dazu, Aber nach Studien in der STVO und hier im Forum bin der Auffassung mir einen Kennzeichenhalter einfach aus 2 oder 2,5mm VA-Blech selber bauen zu können, danach damit zum Tüvver gehen und den eintragen lassen kann. Was hoffentlich auch so einfach funktioniert....
- 14.05.2012 16:53
- Forum: SV650 - Umbauten, Zubehör- und Ersatzteile
- Thema: Brauche dringend Hilfe bei Hinterradabdeckung meiner Kante
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Re: Brauche dringend Hilfe bei Hinterradabdeckung meiner Kan
Wenn dir der optische Makel nicht zu groß ist, einfach umbohren. Evtl, könnte man dann mit Glasfasermatte und Epoxi die alten Löcher wieder zumachen. Mit Verkehrssichert dürftest du da auch keine Probleme bekommen. Musst halt nur gucken, ob die zusätsliche Belastung durch weitere Bohrlöcher nicht zu...
- 07.05.2012 16:06
- Forum: SV650 - Schrauberecke
- Thema: kleine korrektur nach umfall, nur wie?
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Re: kleine korrektur nach umfall, nur wie?
Also lieg ich jetzt richtig oder nicht?!?
- 07.05.2012 15:33
- Forum: SV650 - Schrauberecke
- Thema: kleine korrektur nach umfall, nur wie?
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Re: kleine korrektur nach umfall, nur wie?
Motoröl beim warmen Motor einfüllen? Wenn das Öl warm ist, ist das Schauglas doch komplett voll, sodass das Öl weit ober halb der "max"-Markierung steht.
Oder bin ich da falsch informiert?
Oder bin ich da falsch informiert?