Edit: Halt, ich hab Blödsinn gemacht! Ich hab ne Knubbel-S, also vergesst meine Beschreibung... :? Ich wundere mich allerdings, dass in meinem Schrauber-Buch die gleiche Zeichnung war... Ich hab auch ne 99er Knubbel (weitgehend original), und bei der gibts die Platte aus dem zweiten Bild nicht. Aber...

Ne Kleinigkeit noch nur Ummantelung mit Stahlflex:
Wenn Stahlflex-Leitungen an lackierten Teilen anliegen, scheuern sie Dir mit der Zeit den Lack ab. Sei also vielleicht vorsichtig beim Verlegen.

Grüße, Armin

Wenn sich das Licht beim Startversuch nicht dunkler wird, sollte es nicht an der Batterie liegen. Klingt wirklich eher nach Kontaktschwierigkeiten. Ein Tipp zur Fehler-Eingrenzung: Weil das Mopped nicht startet, gibt ihm mal Starthilfe vom Auto. Wenn es dann immer noch nicht funktioniert, hat es mit...

Äh, ja natürlich meinte ich bei ausgeschaltetem Motor! Wenn ich das missverständlich beschrieben hab ("dann Rad ein Stück weiterdrehen..."), dann tuts mir leid. Wer wäre denn so bescheuert, den Motor dabei laufen zu lassen?!? Ach ja, ich weiß, gabs mal bei YouTube. Dummheit tut halt manchmal weh :) ...

Vergasermotoren haben Benzinpumpen, seitdem der Tank tiefer liegt als die Vergaser - freiwillig fließt der Sprit nunmal nicht bergauf. :arrow: Ich hab ne 99er Knubbel-S und hab mir kürzlich auch einen handelsüblichen Spritfilter eingebaut. Kommt in die Leitung zwischen Tank und Pumpe (die andere Lei...

Wie, Kette versteift? Nimmt die Viagra?? :wink: Wenn sie das wirklich ist, dann ist sie verdreckt und muss sie gereinigt werden. Zum Reinigen geht eigentlich alles, was Fett löst, also auch Sprühöl oder so. Nur nimm bitte keinen Entfetter, Bremsenreiniger oder so ein Chemie-Zeugs, denn damit würdest...

@crysiscore: Stahlflexleitungen bringen erstens einen besseren Druckpunkt, weil die im Gegensatz zu normalen Leitungen nicht elastisch sind. Nach meiner Erfahrung bisher gut spürbar und sehr angenehm. Außerdem sollen normale Leitungen rgelmäßig (nach vier Jahren) gewechselt werden. Die Gummischläuch...

Ich hatte etwas ähnliches: Knubbel Baujahr 1999 mit 4.500 km... Ich hab zusätzlich noch die Spritleitungen gewechselt, weil ich mit der Zeit brüchig werden, und zusätzlich nen Spritfilter eingebaut. Außerdem hab ich noch die Kühlflüssigkeit gewechselt. Die Kühlwasser-Schläuche sahen alle noch sehr g...

So ääähnlich mache ich das auch. Ich hab mir allerdings zwei hochstrom-fähige Stecker eingebaut (aus dem Bereich der elektrisch angetriebenen Elektro-Fahrzeuge per Fernsteuerung bewegt - puuuhh, einfacher: RC-Cars, -Flugzeuge usw.), die ich unter der abnehmbaren Sitzbank erreichen kann und jeweils 4...

Hi Leute! Ich beschäftige mich schon recht lange mit Elektronik und so nem Zeugs, daher würd ich hier auch ganz gerne was zum Besten geben. Was ist hier so erzähle stammt aus den Empfehlungen der Batterie-Hersteller - die sollte schon wissen, wie man ihre Batterien behandeln sollte. Lade-Endspannung...

Mit den Fotos hats wieder nicht geklappt - ich Depp hatte keine Kamera dabei :cry: Das Problem hat sich aber gelöst: Die Gelenke, von denen ich sprach, sind gar nicht zur Spiegel-Einstellung gedacht. Nachdem ich versehentlich gegen einen Spiegel gestolpert war, hab ich gemerkt, dass zwischen dem Spi...

Bilder einstellen klappt leider nicht, das Mopped steht gut 100 km entfernt... Ich versuchs mal zu beschreiben: Die Rückspiegel bestehen eigentlich aus zwei Teilen: Das Gehäuse mit dem Spiegel-Glas und dem Halter, mit dem der Spiegel am Mopped befestigt ist. Dazwischen ist ein Gelenk, über das die d...

Hi! Bei meiner Knubbel-S sind die Verkleidungsspiegel sehr locker und klappen ständig nach hinten. Wie kann ich die strammer machen, so dass sie sich nicht mehr so leicht bewegen? Wenn ich es richtig sehe, ist das Gelenk vernietet. Lässt sich die Niete (oder heißt es "der Niet"?) nacharbeiten? Oder ...