Hi Ela,
schöner Bericht, danke. Und bei den letzten Bildern passt doch auch das Wetter.
Apropos Wetter! Ich habe inzwischen die MPR4 drauf. Dieser Reifen macht mir mehr Spaß als der Qualifier und wäre wohl für das Wetter deiner Tour doch geeigneter gewesen.

Grüßle Franky

Gerade das Weiche gefällt mir. :mrgreen: Dann das Mopped noch rosa lackiert und das Konzept ist stimmig. :mrgreen: :) Angel O.K. Flexible Karkasse meinte ich (ich wollte jetzt nicht geschmeidig schreiben, bevor erneut eine Anspielung kommt) Zumindest aus dem Cyclocross Bereich habe ich die Erfahrun...

Nein ich war nicht auf dem Treffen. ;-) Ich bin gerade wieder eine Runde gefahren und bin so begeistert. Das einzige was mich bisher ärgert ist, dass ich mir den Reifen nicht schon früher geholt hatte. ;-) Für mich sind es Welten zum Qualifier. Gerade das Weiche gefällt mir. Der Qualifier lag mir ei...

Der I er

Sorry für das Doppelpost: " :D Was soll ich sagen, ohne dass es sich übertrieben anhört. Selbst mit dem noch nicht eingefahrenen MPR4 ein Unterschied wie Tag und Nacht gegenüber dem Qualifier. Der Michelin ist geschmeidiger, komfortabler, handlicher und doch präziser. Dazu viel neutraler gegenüber L...

:D Was soll ich sagen, ohne dass es sich übertrieben anhört. Selbst mit dem noch nicht eingefahrenen MPR4 ein Unterschied wie Tag und Nacht gegenüber dem Qualifier. Der Michelin ist geschmeidiger, komfortabler, handlicher und doch präziser. Dazu viel neutraler gegenüber Längs und Querrillen, Gullide...

Am Fr. ist der Termin. Ich werde berichten. Bei den gebrauchten Qualifier ging es nicht um die Kohle. Sie sind nur eigentlich zum wegwerfen zu Schade .

Der L3XB gefällt mir. Aber auch da ist beim deutschen Importeur die neue SV noch noch aufgeführt.

Hallo,
ich wechsele jetzt auf den Michelin-Pilot-Road-4. Ob zu recht oder unrecht, ich möchte die Reifengeschichte aus dem Kopf haben. Nur was mach ich mit den gerade eingefahrenen Qualifier? Fast zu schade zum entsorgen.

Grüße Franky

...gestern wieder kurz einen kurzen Anflug eines Rutschers als ich das Mopped in einer Abzweigung etwas tiefer drückte.... Rutscht es gleichmäßig hinten und vorne? Abbiegungen/Kreisverkehre können sehr glatt sein, vor allen auf viel befahrenen Straßen bzw. wenn LKWs dort häufig Last aufbringen. Abb...

Dank euch ;) bier Dann ist wohl nicht verkehrt, dass ich vor ein paar Jährchen von der Ziel auf die Weg-Philosophie umgestellt habe "Der Weg ist das Ziel". :wink: Interessanterweise gibt es da einige Parallelen von der ZEN-Pilosophie in den Kampfkünsten mit dem Motorradfahren, was sowohl die Geistes...

Vielen Dank

Grüße Franky

Ich bin halt die Kurven recht flott und stramm durchgefahren weil ich eben das eckig fahren des Reifens verhindern will. Das ich den Reifen nicht gleichmäßig verschleißen kann liegt halt an der Gegend wo ich wohne und fahre. :( Als nächstes möchte ich den Metzeler Roadtec 01 testen. Mal schauen wie...

... Aber Motorräder werden nicht in so hohen Stückzahlen gefertigt wie Autos und gerade stabiler Leichtbau wäre doch Trumpf im Motorradbau. Kompletter Rahmen im bionischen Design in einem Stück gefertigt mit 50% Gewichtsersparnis, holla, da könnten die Motoren leistungsmäßig fast schon wieder schru...

Glaube ich habe für mich eine Lösung für die Seitenstrahler gefunden, da ja nicht vorgeschrieben ist ob vorne oder hinten werden ich sie jetzt mit Gabelschellen über der Gabelbrücke anbringen. https://www.louis.de/katalog/suche/produkte?search_term=Gabelklemme&searchButton=&page=1&main_category_id=...