Hm,
die Öhlins zu Orig.federn dürften sich im Querschnitt des Drahtes unterscheiden. Z.B. meine WP-Federn sind zwar weich haben aber einen deutlich größeren Drahtquerschnitt als die Orig. Also vergleichen wenn die Federn identisch mit den Orig sind, sind es Orig.


Gruß Peer

Hm,
wie geht das 650ccm und 85PS

Gruß Peer

Hm,
also das Fightermagazin sacht das man seinen Krümmer verlegen kann wie man will. D.h. Höherlegen braucht eigentlich nicht eingetragen werden, vorrausgesetzt der Topf hat eine ABE oder ist eingetragen.

Aber wenn ich so was haben wollte würde ich mir gleich ne Hornet kaufen.

Gruß Peer

Hm,
ganz klasse Ausage und was ist nun das Problem? Ich hab leider zu wenig Ahnung von Vergasern um Gunnar weiter zu Helfen. Also mehr Tips
Ach was mir noch aufgefallen ist: vielleicht arbeiteten die Vergaser doch nicht zu 100% synchron, also mögliche Ursache?


Gruß Peer

Hm,
wieso verliert man die ABE beim Hochlegen??

Gruß Peer

Die Idee ist gut, nur sollten wir wenn andere Foren ebenfalls mit einbeziehen(Bandit,TL,etc.), dann werden es noch mehr

Gruß Peer

Hm,
es kursieren noch gerüchten das die Gabelfedern gewechselt wurden, was aber nicht stimmt. Nur bei der 02. gibt's einstellbare Forspannung.

Gruß Peer

Es ging ja auch um alternative Tuningmaßnahmen, weil der Turbo zu viel Leistung hätte. Was auch noch zur Gewichtsreduzierung geht, ist alles Polieren, hab mal irgendwo Photos von einer ZX6R gesehen. Bei der war alles Poliert, sogar Motorinnereien und das hat auch noch ein paar Kilos gebracht. So wer...

Hey,
hab meine SVS auch nicht probegefahren und trotzdem gekauft. Und wo für brauchst du die Drossel? Kauf dir doch gleich eine Gedrosselte und die hinterher aufmachen ist viel einfacher. Man braucht nämlich eigentlich nicht einmal andere Gasschieber.

Gruß Peer

Hm,
das mit der Kupplung ist normal und das der Motor warm wird ebenfalls, p.s. auf der Rechtenseite sitzt der Lüfter also nicht wundern. Ansonsten würde ich mich an die Einfahrhinweise im Handbuch halten.

Gruß Peer

Hm,
es ist doch alles wunderbar ander SV, selbst die Verkleidung ist optisch nicht schlecht, mehr fache Aussage von anderen . Und ich bin bisher sehr zu frieden mit meiner SV. Sprich ich kann dem oben gesagten nur zustimmen und ich glaube die meisten 34PS-Bikes gehen nicht so gut.

Gruß Peer

Hm,
was ist mit der F4 und der Brutale in den ORO-Versionen, sehr sehr viel Magnesium.

Gruß Peer

Hm,
dann würde ich eher einen Kompressor draufschrauben oder mir einen variablen Turbo besorgen.

Ach so für die Felgen geschichte würde es wohl kaum eine ABE geben?

Gruß Peer

Hm,
das ist doch mal ein erstklassiger Händler. Aber bei meiner SV war nur die hintere Schelle festgeschraubt, die vorne war lose.

Gruß Peer

Hm,
okay. Bin ja mal gespannt was nu sache ist?

Gruß Peer