Hi Armin, also die Spannung geht sogar bis 90V hoch, bei Drehzahl und ohne Regler angeschlossen. Hab aber gelesen, dass das auch ein Messfehler sein kann, weil die Lichtmaschine eigentlich nur maximal 70V oder so liefern kann. Sonst müsste man die Drehzahl massiv erhöhen. Meinst du wirklich unter ei...

Auf über 70V, also Lichtmaschine schließe ich fast aus.

Weiß jemand wie viel Spannungsverlust über die Kabel zu den Batteriepolen normal ist? Muss ja irgendwas am Kabelbaum sein, alles andere kann ich mir nicht erklären.

Ohhh man... den FH020 eingebaut, Voltmeter eingebaut. Alles super Akku lädt. 2 Ausfahrten gemacht. Spannung mit Licht an konstant 14.1V. Heute nochmal gefahren. 60km alles Einwandfrei. Auf einmal sinkt die Spannung und ich bleibe wieder mit tiefentladener Batterie liegen. Ich weiß nicht mehr weiter,...

Ja Motor ist gelaufen bei den 18V

Hab jetzt einen FH020 BMW Mosfet Regler gekauft. Hoffe das Thema hat sich danach erledigt.

Schande auf mein Haupt, dachte Stromfrei (Moped aus) reicht, aber scheinbar muss das ganze auch Spannungsfrei sein.
Kann dich aber beruhigen das Multimeter lebt noch

So jetzt zum dreißigsten Mal heute in die Garage gelaufen :D Hab nochmal die Batterie abgeschlossen und dann alle Kabel durchgemessen und siehe da keine Verbindung zwischen Masse und Plus :) Also die 11 Ohm sind der Innenwiderstand der Batterie die ich da gemessen habe. Ich kann mir nur vorstellen, ...

Die ist in Ordnung, also nicht durchgebrannt. Motorrad läuft auch ohne Probleme mit geladener Batterie.

Also ich hab jetzt nochmal gemessen, zusammengesteckt und mit Motor laufend kommen am Stecker Reglerseitig 17V an, auf der anderen Seite vom Stecker nur 13V. Wenn ich den Widerstand vom Stecker messe ist da Kontakt mit 0 Ohm. Ich versteh das Verhalten einfach nicht, wo geht die Spannung da flöten? :...

Hi Jürgen,

das ist klar, erklärt aber nicht warum an der Batterie nichts von der Spannung ankommt, oder?

Vielleicht muss ich's nochmal zusammengebaut und mit Motor laufend messen

Also bin jetzt endlich Mal zum Schrauben und messen gekommen. Lima ist in Ordnung 👍 Regler von den Messwerten in Ordnung und gibt 18V aus An der Batterie kommt davon nichts an :( Ich habe die Kabel jetzt durchgemessen dabei kam folgendes raus. Von Regler Stecker bis Batterie Minus auf minus 0 Ohm Pl...

Ich klinke mich hier mal ein: Hab meine Sv650 letzte Jahr im Sommer gekauft und gefahren. Zum Ende der Saison ist dann der Laderegler 1 (original) kaputt gegangen. Während der Fahrt ist die Maschine einfach ausgegangen. Der Vorbesitzer hat eine LiFePo Batterie eingebaut. Ich habe dann einen von den ...

Das ist wahrscheinlich unbezahlbar Dann kauf ich einfach einen neuen Stecker und löte beide Seiten neu

Super danke euch!

Wisst ihr was für ein Stecker das ist? Dann könnte ich ein Voltmeter mit USB Buchse nehmen, die passende Buchse anlöten und dann kann man es leicht wieder abmontieren.

Liebes Forum, beim Schrauben an meiner Knubbel habe ich heute ein loses Kabel/Stecker gefunden. Den Stecker sieht man, wenn man von der rechten Seite unter Tank durchschaut. Ich hab ein bisschen rumgeguckt aber das Gegenstück nicht finden können. Auch hat die Maschine bisher keine Ausfälle, alles fu...

Servus,

bei mir ist scheinbar nun auch der Laderegler durch.

Ich habe noch den Originalen verbaut, der Vorbesitzer hat allerdings eine Lithium Ionen Batterie verbaut.

Muss ich da beim Laderegler irgendwas besonderes beachten? Habt ihr eine Empfehlung?

Haha, ich meinte ob du einen Hersteller empfehlen kannst
Füllstand lass ich dann einfach so wie original vorgegeben.