Ich würde auf keinen Fall eine SV 1000 S K3 kaufen. Das Fahrwerk war im Heckbereich eine Fehlkonstruktion; deswegen wurde es mit der SV 1000 S K4 geändert und sogar noch im gleichen Jahr mit der SV 1000 (N) K3. 3.300 Euro bei der hohen Laufleistung von 60.000 km halte ich auch für zu viel. Ich würde...

Auf der Strecke von Bad Hindelang nach Oberjoch sind leider nur maximal 50 km/h erlaubt. Und die Polizei prüft dort gerne, ob man sich daran hält.

Grüße
Rolf

Dieses Thema scheint den TE nicht mehr zu interessieren, denn er hat sich hier zuletzt am 17. April dazu geäußert....

Grüße
Rolf

Kennzeichen OA hatte ich auch mal
Oberallgäu
Wohnort Sonthofen.
Ganz früher hatte ich SF.

Grüße
Rolf

Bei mir ähnlich wie bei "Trobiker64":

- Kette von ENUMA wegen der Qualität und wegen des Kettenschlossses

- Kettenöler von TUTORO


Grüße
Rolf

Den "Liftstick" habe auch. Das Ding ist eine äußerst wackelige Angelegenheit. Den benutze ich höchstens mal, um das Hinterrad 1 cm anzuheben, um es drehen zu können - bloß nicht höher sagt auch die Anleitung! Und in der Anleitung dieses dubiosen Ständers steht außerdem ganz klar, dass man mit dem be...

Könnte man nicht prinzipiell auch die Seitenhalterung der sv1000s für die sv650s benutzen? :?: Was meinst du mit "prinzipiell"? Wir sind hier ja nicht bei Radio Eriwan... :lol: Nee, passt nicht. Und wo willst du die Halterungen der SV 1000 S herbekommen? Die sind auch kaum zu finden. Wer sich eine ...

Würde mich auch interessieren,was das für ein Hinterradständer ist,von dem das Motorrad wegrollt beim Kette schmieren??? Selbst wenn,dann blockiere ich die Vorderbremse mit einem Kabelbinder am Bremshebel und nicht mit einem Bremsscheibenschloss! Gegen Diebstahl gibt es leider keinen absolut sicher...

Der Motor bekommt nicht genug Sprit. Deswegen dreht er nicht hoch genug und bollert beim Abtouren (mageres Gemisch).

Grüße
Rolf

Überholsätze für beide Bremssättel kaufen, Kolben mit Pressluft ausdrücken, polieren und mit neuen Gummis einbauen.


Grüße
Rolf

Sieht aus, als ob die Bremskolben tief innen drin festsitzen und beim Bremsen nicht rauskommen. Daher steht dieses Teil weit vor und du "bremst" damit.

Grüße
Rolf

Du hast geschrieben, dass der Bremssattel auf der Scheibe schleift. Das kann "eigentlich" nicht sein. Leider kann man auf deinen Fotos nicht viel bzw. gar nichts erkennen. Bau doch dein Motorrad mal vorne hoch, sodass das Vorderrad in der Luft ist, und drehe es dann. Dem wirst du mehr sehen. Grüße R...

Du brauchst die Schraube doch nur rausdrehen und mit dem Messschieber vermessen. Dann hast du die Größe. Scheint eine Schraube mit Bund zu sein. Wenn du eine originale Schraube als Ersatz möchtest, empfehle ich dir als Lieferant CMSNL, MSP oder KFM. Das Drehmoment für die Schraube steht im Werkstatt...

Du brauchst die Schrauben doch nur rausdrehen und mit dem Messschieber vermessen. Dann hast du die Größe.

Grüße
Rolf

Es ist schwierig, etwas aufgrund so eines Videos zu beurteilen.

Ein metallisches Klackern oder ein hartes Geräusch würde mir zu denken geben. Höre ich hier aber nicht.

Warte mal ab, was andere zu deinem Video sagen.

Grüße
Rolf