Ich bin da immer noch aktiv und versuche zu helfen
Dein Name weckt allerdings keine Erinnerungen...

Dieter hat geschrieben: ↑

24.05.2024 15:31

Das bei 34tkm die Bremsscheiben runter sein sollen halte ich für unwahrscheinlich,

Das kommt öfter vor, als man denkt. Meine erste GS hatte beim Kauf keine 19.000km runter und da war die Bremsscheibe schon deutlich!!! unter Maß! Keine Ahnung, wie man das fertig bringt, aber es geht wie man sieht.

Der Einfachheit halber würde ich den Gaswegbegrenzer nehmen.

Gut und bezahlbar sind die älteren Modelle, zB. Road 4, M7RR, Z8, Roadtec 01. Der Mitas Touring Force sollte auf der 650er auch ordentlich Kilometer machen. Auf meiner 12er Bandit gehen damit 7500km vorne und 5500km hinten.

Auch mal auf Falschluft prüfen. Ansaugstutzen mit Bremsenreiniger, Deo etc (Hauptsache brennbar) ansprühen. Ändert sich die Drehzahl, ist es iwo undicht.

Die Schaltgabel hat gar keinen direkten Kontakt zur Schaltstange. Die SS bewegt über den Stern die Schaltwalze und die SW betätigt die SG.

Gib bei Google "Shark e-Nr" ein. Dann findest du ein Dokument von Fechter, in dem alles dazu steht und genau so einen Wisch halte ich jedem unter die Nase, der Dokumente von meinem Auspuff sehen will. Die sollen ihre Arbeit machen und bekommen Geld dafür, nicht ich!

Ich würde es gebraucht kaufen.

Ist die Schaltwelle gerade?

Ist mir auch schon mal passiert. Nach dem Reifenwechsel Rad wieder eingebaut und die Bremssättel auf die Scheiben geschoben und Schrauben der Bremssättel festgezogen. Dann (noch rechtzeitig) festgestellt, dass ein Bremsklotz beim Aufsetzen des Sattels auf die Scheibe nach innen gerutscht war. Sorry...

Etwas ähnliches habe ich gesehen nach Reifenwechsel. Der kam auf dem Rückweg bei mir vorbei zum nachsehen, da der Händler schon zu hatte. Falls das ein gewerblicher Schrauber war, sollte man den bei einer zuständigen Stelle melden! Das ist ja mehr als nur grob fahrlässige Gefährdung des Straßenverk...

Was kann man da falsch anbauen? Der Sattel geht nur in eine Richtung und zum Radwechsel müssen ja die Beläge nicht aus dem Sattel raus...

Nur, weil du es dir nicht vorstellen kannst, heißt es nicht, dass es nicht schon x mal so passiert ist...

Wenn man das Bein beim kippen nicht zur Seite stellt sondern am Mopped lässt.

Pat SP-1 hat geschrieben: ↑

29.04.2024 17:18

Moped praktisch noch im Stand umkippen tut einem selbst nichts.

Außer der Fuß bzw das Bein ist zwischen Mopped und Straße...