Ich hatte damals versehentlich bei Esso getankt und dann den 'Tiger im Tank'
https://youtu.be/MiGx5M9mrj8?si=bBR7aCEfAN4LyIXr
Schau einfach, dass Deine zwei Vergaser serienmäßig sind, gut gewartet und sich gleich verhalten.
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- 21.05.2024 9:00
- Forum: SV650 - Schrauberecke
- Thema: Knubbel: Zylinder 2 faucht und spuckt wie eine Katze….
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- 03.05.2024 17:59
- Forum: SV650 - Fahrwerk und Reifenwahl
- Thema: Problem bei der Wahl des Fahrwerks
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Re: Problem bei der Wahl des Fahrwerks
Ist nur die Wahrheit. Du empfiehlst Leuten Dinge, die Du selbst machst, egal wie falsch sie sind. Selbst wenn Du faktisch widerlegt wirst, machst Du unbeirrt damit weiter. Darauf angesprochen, kommen keine sachlichen Argumente, sondern sowas hier. Zum eigentlichen Thema. Das war natürlich nicht erns...
- 03.05.2024 14:45
- Forum: SV650 - Fahrwerk und Reifenwahl
- Thema: Problem bei der Wahl des Fahrwerks
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Re: Problem bei der Wahl des Fahrwerks
Hey Dr.-Ing. jubeldoener, Dein Stichwort!jubelroemer hat geschrieben: ↑18.01.2024 15:09meine gepimpte Serien-Gabel sehr sehr gut funktioniert.
Es wird Zeit den Leuten zu erzählen, sie sollen sich statt cartridges die Federbelasteten Beilagscheiben namens Emulatoren in die Gabel verbauen
- 03.05.2024 0:02
- Forum: SV1000 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Was für ein 1000er Ansaugstutzen ist das?
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Re: Was für ein 1000er Ansaugstutzen ist das?
Ich hätte die schon längst in die Schraubenkiste zu den Karosserie Beilagscheiben gepackt :mrgreen: Diese Art der Drossel wird heute aber immer noch eingesetzt. Hier beispielsweise für die MT07. Die Scheiben begrenzen der Durchfluss und die kleine Box schneidet das TPS Signal ab einem bestimmten Wer...
- 02.05.2024 21:35
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- Thema: Was für ein 1000er Ansaugstutzen ist das?
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Re: Was für ein 1000er Ansaugstutzen ist das?
Ja genau, das funktioniert so wie die Alpha Technik Drosselblenden. Bei einem Rohr, wie dem Einlass ist wirklich sehr komplex voraussagen, wie viel Luft maximal durch gehen kann. Eine Blende macht das ganze recht einfach den Durchfluss zu bestimmen, deshalb wird das als Drossel verwendet. https://im...
- 02.05.2024 19:02
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- Thema: Was für ein 1000er Ansaugstutzen ist das?
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Re: Was für ein 1000er Ansaugstutzen ist das?
Grüß Dich, Ja genau die SRAD hatten ziemlich große 46mm Drosselklappen. Aus solchen holt die 1000er Gixxer heute 200PS, sind für die 750er also etwas zu groß. Dabei ging es aber um den WSBK Einsatz damals, war ein sehr interessanter Motor :D https://www.racing4fun.de/forum/viewtopic.php?p=1065111#p1...
- 02.05.2024 12:20
- Forum: SV1000 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Was für ein 1000er Ansaugstutzen ist das?
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Was für ein 1000er Ansaugstutzen ist das?
Hallo zusammen, Ich würde gerne Euer Schwarmwissen anzapfen und das Forum um diese Information erweitern. Was ist das für ein Ansaugstutzen? Es ist ziemlich sicher ein Serienteil und hat eine scharfkantige Blende mit eingegossen. Wird im Prinzip wie eine Leistungs-Drossel laufen. Die Herkunft ist un...
- 22.04.2024 8:50
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- Thema: Öl Verbrauch sehr hoch
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Re: Öl Verbrauch sehr hoch
....Wie gesagt, die Schaftdichtungen zu tauschen geht in ziemlich kurzer Zeit, das ist keine Wissenschaft wie beispielsweise Steuerzeiten neu positionieren, das wäre definitiv was für Fortgeschrittenene. Danke für die Info. Aber den richtigen Kolben an der passenden Stelle auf den OT zu stellen kan...
- 21.04.2024 13:18
- Forum: SV650 - Technische Fragen & Probleme
- Thema: Öl Verbrauch sehr hoch
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Re: Öl Verbrauch sehr hoch
Hey Dieter :D Also die wirklich kniffligen Tipps gebe ich hier nicht, das ist alles simple Hausmannskost. Ein bisschen mechanische Fertigkeiten gehören natürlich dazu, sonst sollte man generell die Finger vom Motor lassen. Ich hab ja ursprünglich selbst mal eine technische Ausbildung gemacht und die...
- 21.04.2024 10:38
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- Thema: Öl Verbrauch sehr hoch
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Re: Öl Verbrauch sehr hoch
Ventilschaftdichtung sind zwischen Frühstück und Mittagessen getauscht, siehe Bild. Selbst für den Einbau von neuen Kolbenringen (unwahrscheinlich) und nachgehohnten Zylindern, muss der Motor nicht ausgebaut werden. Zylinder nach oben raus ziehen und rückwärts wieder zusammen setzen. Kein großer Auf...
- 18.04.2024 11:22
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- Thema: Laderegler sv s
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Re: Laderegler sv s
Da verwechselst Du etwas, um was es geht. Ich habe Dich 2017 öffentlich auf den KBA Rückruf aufmerksam gemacht und Du hast unbeirrt den Leuten weiter den Umbau empfohlen, das ist der Knackpunkt. Ob Leute in der Lage sind die gebraucht angebotenen Regler zu unterscheiden, das Thema kommt erst jetzt 7...
- 17.04.2024 0:04
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- Thema: Laderegler sv s
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Re: Laderegler sv s
Hey Ati, Du musst da auch an die zukünftigen Generationen denken, das steht hier noch lange geschrieben und wird noch viele Tausend mal gelesen werden. Und wenn es nur einem hilft, ihn vor dem zu bewahren was JR empfiehlt, dann hab ich ganze Arbeit geleistet. Mit dem netten Nebeneffekt, dass sich no...
- 16.04.2024 16:42
- Forum: SV650 - Schrauberecke
- Thema: Laderegler sv s
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Re: Laderegler sv s
Als unbelehrbarer Optimist gehe ich davon aus, dass die gebrauchten Regler die im Umlauf sind alles ausgetauschte Regler sind :wink: . Nach 15sek Suche, einer von unzähligen Original Reglern zum Kauf angeboten, welche vom Rückruf betroffen waren. Wie bereits gesagt, niemand sagt etwas dagegen sich ...
- 15.04.2024 22:28
- Forum: SV1000 - Fahrwerk und Reifenwahl
- Thema: Verständnis Geometrie / Federrate / Gabel
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Re: Verständnis Geometrie / Federrate / Gabel
Lies Dir mal den ersten Teil meiner Fahrwerks Auslegung durch, da hab ich einiges angeschnitten um was es geht: https://www.racing4fun.de/forum/viewtopic.php?p=1071581#p1071581 Aus der Richtung bin ich ursprünglich gekommen, irgendwo hattest du noch ein Bild gepostet, meine ich, auf dem die Progres...
- 15.04.2024 17:46
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- Thema: Magnete am Rotor kontrollieren
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Re: Magnete am Rotor kontrollieren
Hier mal ein Glücksfall. Der ist wohl ganz schön lange mit sechs lockeren Magneten herum gefahren, der Stator hat hat sich 1mm in die Glasharten Magnete eingegraben 8O Aber Glück im Unglück, es hat hier kein Magnet eingehakt und ist zerbröselt. Nur einer hat Haarrisse bekommen, das kann man aber mit...