Deswegen das "Holme ein bisschen nach außen drehen". Ist aber auch ein paar Jährchen her, dass ich das an der ori Gabel machen musste, insofern könnte die Erinnerung mich trügen. Ich grab die das nächste Mal, wenn ich in der Heimat bin, aus und prüf das nach. An der Gixxer USD kommt man auf jeden Fa...

Könnte mich nicht dran erinnern beim Radausbau an der originalen Gabel jemals die Bremszangen abgebaut zu haben 8-O Reicht auch einfach das Rad soweit rauszuziehen, dass die Nabe nicht mehr an den Holmen anliegt, dann kann man selbige ein bisschen nach außen drehen und gut ist. Ist aber vermutlich t...

bigrick hat schon sehr recht damit, dass es sich lohnt die jeweiligen Fahrzeugdaten vorher aufzubereiten und dann natürlich dem Prüfer zur Verfügung zu stellen. Primär bringt das aber nur guten Willen, weil du ihnen Arbeit abnimmst und informiert wirkst. Beim Federbein wirklich relevant sind nur Län...

So interessant der Gedankenaustausch zum ABS auch sein mag, das gehört hier in dieser Form nicht hin. .......und nein, ich möchte keine x-te Diskussion über das schlechte ABS der Kante anzetteln. Ich wollte das nur erwähnt haben wenn man Vor-und Nachteile der kleinen SV' s betrachtet. Würde mich an...

Kein Superheld. Aber lesen hilft. "Die meisten [...]". Den nächsten Absatz danach auch noch zu lesen hilft ebenso. "[...] ABS wünschen [...]wenns vernünftig funktioniert [...] immer der Fall". Ein ABS von BMW mit der abstrus rudimentären Implementierung einer Kawa ER6n der ersten ABS-Generation zu v...

Ich bin mit Sicherheit kein "ABS versaut mir das Motorradfahren! Echte Motorradfahrer brauchen das nicht!"-Mensch. Aber wenn ich sage, ich habe es noch nicht vermisst, dann meine ich das auch so. Mit ein bisschen blockierenden Reifen komme ich klar und die meisten Situationen, in denen man es wirkli...

Stimmt, das ist der eine Faktor, der noch fehlt
War bisher aber auch noch nichts, was ich vermisst hätte. Auch nicht im Winter, bei Nässe etc.

Alles vor ABS war super, da konnte man auch angenehm viel dran umbauen :lol: Aber ganz im ernst, da hast du in meinen Augen durchaus die beste Generation erwischt. Gegenüber der K3 fehlt ihr nur das schicke, hohe Heck. Dafür hat sie eine bessere Schaltung und einen schmäleren Kühler. Die Gladius müs...

Meine SV wird auch im Winter bewegt und steht die meiste Zeit draußen. Die Seitendeckel blühen (aber eigentlich nur der Kupplungsdeckel rechts), weil sie am meisten abbekommen und damit wie erwähnt Lackschäden haben. Ansonsten ist alles in Ordnung. Keine Korrosion an Dichtflächen oder am Motorblock ...

Der Vollständigkeit halber hier auch noch die Unterschiede an der Kante: https://www.svrider.de/index.php?seite=knowledgebase&artikel=223 Du musst nicht nur bei den Trägerplatten und den Hebeln aufpassen, der eigentliche Fußrastenhalter (das Teil mit dem Gelenk für die Fußraste selbst), muss auch zu...

Die K3 (und vermutlich auch alle anderen Kanten) ist als Einsitzer eingetragen mit Option auf Zweisitzer, dann mit Rasten, Sitz und Bügel. Du darfst demnach alle Kombinationen dazwischen fahren, aber dann halt ohne Sozius. Ich wurde bei einer Kontrolle mal deswegen kritisiert, ich hätte auch noch di...

Glaube Pat meinte die orginialen Geweihe, die heutzutage an jedem Moped hängen. Unter anderem der originale KZH der Kante. Die sehen drangefrickelt aus. Wenn alles gut geht hab ich nach dem WE einen sehr simplen kleinen KZH übrig, den ich dir günstig überlassen könnte. Wäre aber eher übergangsweise ...

Mit Teilen kann ich dir nicht helfen, da bin ich mit dem falschen Baujahr unterwegs, aber! Die einzige Werkstatt, der ich vertraue, gehört unserem loki_0815 hier im Forum, Motorrad Vater in Bondorf. Ist ein kleiner Ausflug dorthin, aber der Mann weiß, was er tut. Im Gegensatz zu allen anderen Werkst...

Für die Felgen kann ich Motorkaltreiniger empfehlen, hat bei mir weit besser gewirkt als jeder Felgenreiniger, WD-40 oder sonstige Hausmittel... Und bei der Kette muss jeder seine eigene Kombi von Kettenfett und -Reiniger finden. Ich würde annehmen, dass die Reinigung sehr einfach ist, wenn man den ...

Das eine ist eine ersetzende Lösung, das andere eine flotte Praktikerlösung. Keins davon ist wirklich eine schräge Bastellösung. Auftrennen wäre eine, aber deswegen wurde die ja auch nicht vorgeschlagen. Falls an der Gabel was gemacht wurde, würde ich den richtigen Sitz der Brücken prüfen. Wenn die ...