nein, evtl die rohre separat kaufen?

Hi-Flo Filter hab ich neulich für 24 inkl. Porto bekommen

G-P a c k vermutlich

läuft problemlos, auch wenn gleich wieder jemand was anderes behaupten wird

wenn die Reifen nicht eckig oder rissig sind oder das Motorrad nicht permanent im Sonnenlicht stand, dann einfach vorsichtig anfahren und alles wird gut richtig schlechte Reifen gibt es heute fast nicht mehr, vermutlich ist ein modernerer Reifen deutlich besser (ich bin deinen Dunlop nicht gefahren)...

ich biete gerade komplette Tourenstummel an, siehe Verkauf-Rubrik du meinst bestimmt, dass du die höheren Halterungen hast, aber nicht die passende Rohre zum einschieben, richtig? ich glaube nicht, dass man an der Kante oder Stummel die normalen Rohre demontieren und dann in die höhergelegten Halter...

hab noch originale Staubkappe und Simerringe zu verkaufen
bei Interesse -> PN

habe demnächst die höheren tourenstummel der Kante zu verkaufen, passen auch auf die knubbel
falls jemand interesse hat PN an mich

motus hat geschrieben:

JohnnyCash hat geschrieben:Sitz aufpolstern, Heckhöherlegung sollte auch ein wenig was bringen

Nur als Hinweis: Eine Heckhöherlegung bringt gar nix, da nur der Winkel zwischen Rahmen und Schwinge geändert wird. Aber Fußrasten und Sitz sind am Rahmen fixiert.

Logisch, Denkfehler meinerseits

Sitz aufpolstern, Heckhöherlegung sollte auch ein wenig was bringen

die SV ist so ziemlich das sanfteste Motorrad, das ich je gefahren bin, was den Leistungseinsatz angeht

für die kleine Auflagefläche kommt (soweit ich mich erinnern kann) ein relativ großes Drehmoment drauf

es gibt ein Maß für die Schwimmerhöhe, kontrollier das doch mal

hatte so ein Ding von Louis, nur nicht als "Durchgangsventil, sondern am Ende eines Schlauches.
war theoretisch auch einstellbar, mit einer Madenschraube (Vorspannung)
hat aber nur 2x funktioniert, jetzt ist das irgendwie, als wäre die Kugel gar nicht mehr drin

am Choke sitzt kein Poti, das ist nur ein Kolben der eine Öffnung freigibt bzw. verschließt