Eine 30 Jahre alte GS500 ist halt eine 30Jahre alte GS500 Ich hatte 1996- 2001 36tkm eine VX800 die ich neu gekauft habe, 60PS 240kg und bin dann halt auf die SV gewechselt, 71PS auf 190kg. Das war natürlich ein Quantensprung. Vor ein paar Jahren hatte ich die Möglichkeit noch mal eine VX zu fahren...

Respektables Projekt - muß man sich zutrauen !

Bis auf den Scheinwerfer find ich das Ergebnis "stimmig", wie unsere Exberte das immer so schlau beschreiben. Da es Dir gefällt, ist das aber Wurscht.

Evtl. ist eine Brief-/FzgScheinkopie von einem ungedrosselten Fzg hilfreich.
Prüfingenieure vertun sich gern mal und dann sind die Papiere verbogen.
Achte darauf, das HSN und TSN die korrekten Zahlen-/Ziffernkombinationen drin haben und nicht genullt sind. Im letzteren Fall hast Ärger am Arsch.

Fehlkonstruktion ??????
Mit der Aussage stehst Du sicher allein im Wald!

60tkm sind schon was, aber es gibt genug Motoren, die viel mehr drauf haben und immer noch funktionieren.
3300,- sind da etwas hoch gegriffen

Solche Scheiben lagen in der 7er-Inazuma bei Kauf. Die kommen dann iwo in den Einlasstrakt. Gut zu wissen!

Das heißt, die Einengung ist zur Leistungsreduzierung auf 98 Pferdchen ??!!

Black Jack hat geschrieben: ↑

22.04.2024 13:08

ist nicht mein Stil, aber Respekt!

+1

Willkommen in der Runde, Herr Nachbar!

Ich hab kurz nach dem Kauf ne Relaischaltung eingebaut mit Masse und PLUS von der Batterie. Schönes Licht trotz H4.

Noch isses illegal

....von so einem Verhalten nicht.

In der KANZEL gibt es einen Steckkontakt. Der sollte meines Wissens unter der Cockpitscheibe versteckt sein. An dem Ding hängt die Beleuchtung der Front. Blinker weiß ich nicht, die sind ja seitlich angebracht. Wenn die Kilo nen Schaltblitz im Tacho hat, besteht noch die Möglichkeit, daß da auch ne ...

Mein Batterie-Fuzzy meint - ".....wenn in der Batterie (Lion, LiPo, LiFePo oä) eine passende Elektronik verbaut ist, dann geht das schon mit nem alten Regler...."

Und da ich das nicht kontrollieren kann, laß ich es lieber.

Trotz leistungsstärker Gegner war ein es Start-Ziel-Sieg ......


........ als Tourguide eigentlich auch nicht anders zu erwarten.

Willkommen bei den Schwer Verliebten.