Big_L hat geschrieben:Kann mich nur selbst zitieren...

Big_L hat geschrieben: Zum Thema Auto: Einmal Opel und nie wieder. Und ich hab den Fehler zweimal gemacht...

OPEL - immer wieder! Hab schon den 5. und nur gute Erfahrungen!

Die aufgeführeten Schwachstellen gibbet bei jeder Marke mit der Laufleistung!

Georg67 hat geschrieben:...
Obwohl sich die Sitzhöhe reduziert, ändert sich die Fahrdynamik nur unwesentlich.

Was halte ihr von diesem Teil

...kann ich mir nicht vorstellen...

Street hat geschrieben: jedoch kann ich jetzt so manchen tester nachvollziehen, der sagt ein reihen vierer ist langweilig, bzw.

Bei 600ern stimme ich Dir zu, aber auch nur da....

Das kommt dann aber drauf an, wie schnell er antwortet!

Wofür ist das Maß von Interesse??

Mein Tipp: eine nicht verbastelte GSX600F (GN72B), Bj 93...97, 86PS/11000U/min Ist die kleine Schwester der 750er von oben. Unterrum ist sie etwas mau im Durchzug, ab 7000 spielt die Musik, ab 9000 wirds knackig. So'n Ding hab ich auch, macht riesigen Spaß. Meine Nr1 aufm Heidbergring Geesthacht/Ham...

Die Dinger gibbet in unterschiedlichen Ausführungen. Die meisten "billigen" aus Hongkong haben gar kein E-Prüfzeichen. Die "teuren" (49...69) haben oft ne E-Nummer, allerdings dann meist im Mittelteil, wo die Abdeckung drüber ist. Die E-Nummer deckt aber nicht die Blinkerfunktion ab, einer hat es so...

Eigentlich ein solides Moped, 94/95 sollte es auch kaum noch Probs mit den Nockenwellen geben, die hatten anfangs öfters mal Karies wegen etwas geringem Ölstand.

Ventildeckelschraubengewinde in den Lagerböcken sollten möglichst alle intakt sein, Helicoils findet man ab und an.

DAS wär mal was!

Nach Motor/Ori-Auspuff isset ne GR78A. Sieht ja grottig aus!

Schonmal bei http://gsx750f.com nachgefragt ?

Hab leider nur ne GSX600F/GN72B.

Wichtig wäre noch zu wissen obs ne GR78A oder AJ/AK ist. Macht einen großen Unterschied.

Drehmomente nicht vergessen!

zu1
meines Wissens kann man die nicht zerlegen

zu2
wenn das Sicherungselement der Mutter aus Metall ist (eingepresster Ring), kann man die ein paar mal wiederverwenden

zu3
keine Ahnung

Negativ-Schlagzeilen sind auch Werbung, siehe Ford Scorpio im Glubschaugendesign. Hat dort auch geklappt!

Ich weiß, dass Honda mich mit dem ETWAS nicht als Kunde gewinnt, so schön find ich sie.

Na, wenn das so schlecht um Suzuki bestellt ist, bin ich ja fein raus, ich hab von denen schon was Gutes in der Garage stehen!

Das Ding ist aber auch hässlich.