Öhm...also meine K7 hatte ih schon auf 190 laut Tacho, gedrosselt und auf ebener Strecke. Allerdings nur ein einziges mal^^ 160-170 gehen eigentlich immer wenn man sich klein macht, aufrecht sitzend 150-160...also mehr als ausreichendfür die Landstraße :) cross Beschleunigungstest kann ich demnächst...

Sehr schick! Tolle Maschine, tolle Farbe und von Verschönerungen ähnlich wie meine, müsste mir also gefallen :lol: Nur fällt mir auf das du viel bessere/schönere fotos schiessen kannst als ich :( Ich würde dir noch n Schwarzen Leo empfehlen. Danke ;) bier Meinst du mit schwarz Carbon oder einen nac...

Kein Ding
Versteh zwar jetzt den Preisunterschied nicht, aber dafür musste ich nix feilen

Die Teile sehen haargenau so aus wie die vom Polo...
Hab meine von dort, 23€ für beide zusammen
Kupplung 50430000720
Bremse 50200000560

Soooo, OL mal wieder aktualisiert

fogy04 hat geschrieben:Also die Unterschiede kann man ganz gut an der Kettenlänge erkennen ! SVS 108 Glieder SVN 110 Glieder SVN ab K7 112 Glieder .

Also im Handbuch der K7 steht 114 Glieder, sowohl für die N als auch für die S

Zur Zeit fahre ich bei jedem Wetter...
Sobald ich mein Auto habe (muss noch gebaut werden -.-) wird die SV zum Schönwetterfahrzeug bzw. wenn gestreut wird fahr ich Bus.
Aber Ganzjahreskennzeichen muss sein, schließlich weiß man nie, wann die Sonne raus kommt

Hi, also erstmal finde ich dein Vorhaben top, habe mir schon lange ein 3D Modell gewünscht (z.B. für GTA) ;) bier Leider kann ich dir nicht wirklich weiterhelfen... das ist alles was ich finden kann: http://www.sportrider.com/bikes/2003/146_03_suzuki_sv650_line_drawings/index.html außerdem sind vere...

Also ich hab's auch drauf, vorher Vista. Ich kann jetzt nicht wirklich sagen, ob ich's besser oder schlechter finde. Muss mich erst mal dran gewöhnen, denn es sind ja schon einige Sachen anders^^ Performancetechnisch habe ich allerdings keinen Unterschied gemerkt, hatte aber auch mit Vista nie Probl...

Racingscheibe ist dran

Das Mopped muss ja auch nicht auf der Fahrbahn bleiben...und auf 'ner Wiese oder 'nem Acker helfen die Dinger wohl weniger.
Auf der 125er hatte ich die besten Sturzpads überhaupt: die Originalblinker (und das meine ich ernst)

Dieses Jahr so um die 13500km. Davon knapp 6000 mit der SV, die ich seit dem 10. August fahre

Mein Auto ist noch nichtmal gebaut, aber die Winterräder sind bestellt. Sagt alles, oder?^^
Felgen sind sogar schon da

Also meinen Respekt hast du auch für die Fotos, als ich das erste (und letzte ) mal versucht habe so mit dem Knie auf den Boden zu kommen war das Bremspedal im Weg...autsch
Moral? Leder lohnt sich!

Ich versteh' nicht was es da zu überlegen gibt. Blink' ich jetzt oder lass ich's sein?
Wenn man nicht über's Blinken nachdenkt fällt es einem doch schon bald garnicht mehr auf. Ich finde das geht genauso unterbewusst und selbstverständlich wie z.B. Schalten.