Der Rotor ist einfach aufgeschoben

Du schreibst immer wieder von einer CB500F - meinst du eine CB500 Hornet mit 48 PS

Naja, ich weiß nicht ob es bei den aktuellen TRIUMPHen besser geworden ist, aber bei den etwas älteren Modellen ging der Lüfter schon bei sehr moderaten Temperaturen an

Fährt jemand 10.000km in 7-10 Jahre, würde ich fast empfehlen wollen, stelle das Mopedfahren ein. In meinen Augen, ist Mopedfahren mit einer jährliche Fahrleistung von <3000km, überproportional gefährlich. Man ist so, nicht in der Lage die nötige Routinen aufzubauen oder zu pflegen, sodass man mit ...

Raceman hat geschrieben: ↑

29.05.2024 11:45

Aber: Bringt das überhaupt was, wenn ich den Kühler kühle, das Wasser aber nicht mehr zirkuliert?

Gute Frage

focuswrc hat geschrieben: ↑

29.05.2024 7:22

Ich würde auf jeden Fall ein Öl nehmen welches für Motorräder konzipiert ist.

Ich hatte immer das 15w50 von motul auf der renne drin.

Eh klar

Sicher keine schlechte Wahl.

.....hatten ist genauso "witzig"

Zurück zum Überhitzungsproblem. Meinen Erfahrungen nach ist es nie ein Problem solange das Motorrad (und der Fahrer) fährt. Eher problematisch ist immer das D-a-n-a-c-h.

Pat SP-1 hat geschrieben: ↑

22.05.2024 19:32

Du empfiehlst Dunlop

In diesem speziellen Fall ja.
Habe letzten Samstag auch wieder einmal eine Fahrt mit einem BT023 überlebt.

Auch wird das Fahrverhalten durch das "70" am VR, etwas ruhiger, neutraler und nachvollziehbar. Auch ist der Dunlop RoadSmart 4 dafür nicht schlecht.... etwas teurer , sehr gutes VR, etwas ruhiger, neutral, sportlich. +1 Falls der TE aber doch beim 60iger Querschnitt bleiben will würde ich einen DU...

......immerhin gibts eine große V-Strom .

raptor hat geschrieben: ↑

19.04.2024 6:22

ihr glaubt doch nicht im ernst, das das kommt.
den motorrad.schreiberlingen geht öfters die phantasie durch !

Im MOTORRAD Heft 12/2023 wurde eine Zeichnung einer 8-R gezeigt und inzwischen gibts die tatsächlich.

Last but not least: Der 120/70 Vorderreifen (Pirelli Rosso 4) ist ebenfalls eine deutliche Verbesserung zum 120/60 . Ich frage mich, wer sich so eine Scheiße ausgedacht hat und warum. Kein Aufstellmoment mehr beim Bremsen, und vor allem nicht mehr vor dem Hinterreifen auf der Kante. Schön neutral, ...

Suche für einen Freund eine Rennverkleidung für eine 650er Kante. Wer noch etwas rumliegen hat bitte anbieten (per PN).

Ich wüsste jetzt nicht was am Design von 'nem Reifen spannend bzw. langweilig sein soll .